Dynamic Analysis of the Turnout Diverging Track for HSR with Variable Curvature Sections

ISSN Print: 2331-4222
ISSN Online: 2331-4249
www.scirp.org/journal/wjet
E-mail: wjet@scirp.org

"Dynamic Analysis of the Turnout Diverging Track for HSR with Variable Curvature Sections"
written by Wladyslaw Koc, Katarzyna Palikowska,
published by World Journal of Engineering and Technology, Vol.5 No.1, 2017

has been cited by the following article(s):

[1]	Research on the longitudinal mechanical behaviours of subway turnouts of large slope under train braking force
	2021

[2]	Kształtowanie toru zwrotnego z nieliniową krzywizną w rozjeździe kolejowym dla zwiększonej prędkości
	Przegląd Komunikacyjny, 2021

[3]	车轮型面演变对重载固定辙叉磨耗的影响
	机械工程学报, 2020

[4]	Assessment of Dynamic Properties and Scope of Implementing a New Track Transition Curve
	2020

[5]	Analytical Design Method for Widening the Intertrack Space
	2019

[6]	Rozjazdy z nieliniową krzywizną toru zwrotnego dla różnych prędkości jazdy pociągów
	2018

[7]	Optimum Shape of Turnout Diverging Track with Segments of Variable Curvature
	2018

[8]	Analysis of Turnouts with Non-linear Curvature of Diverging Track for Different Train Running Speeds
	Problemy Kolejnictwa, 2018

[9]	Rozjazdy z nieliniową krzywizna toru zwrotnego dla różnych prędkości jazdy pociągów
	Problemy Kolejnictwa, 2018

[10]	The application of nonlinear curvature sections in the turnout diverging track
	Przegląd Komunikacyjny, 2017

[11]	Shaping of the turnout diverging track with variable curvature sections
	International Journal of Rail Transportation, 2017

[12]	Poszerzanie międzytorza w analitycznej metodzie projektowania
	2017

[13]	Wyznaczanie optymalnej krzywizny toru zwrotnego w rozjazdach dla kolei dużych prędkości na podstawie analizy dynamicznej
	Przegl?d Komunikacyjny, 2017

[14]	Zastosowanie odcinków nieliniowej krzywizny w torze zwrotnym rozjazdu kolejowego
	Przegl?d Komunikacyjny, 2017

[1]	Research on the longitudinal mechanical behaviours of subway turnouts of large slope under train braking force Science Progress, 2021 DOI:10.1177/00368504211028369

[2]	Assessment of Dynamic Properties and Scope of Implementing a New Track Transition Curve Journal of Surveying Engineering, 2021 DOI:10.1061/(ASCE)SU.1943-5428.0000338

[3]	Optimum Shape of Turnout Diverging Track with Segments of Variable Curvature Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2019 DOI:10.1061/JTEPBS.0000203

[4]	Shaping of the turnout diverging track with variable curvature sections International Journal of Rail Transportation, 2017 DOI:10.1080/23248378.2017.1356249

[5]	The application of nonlinear curvature sections in the turnout diverging track Transportation Overview - Przeglad Komunikacyjny, 2017 DOI:10.35117/A_ENG_17_07_05

[6]	Determination of the optimal curvature of the turnout diverging track for HSR using dynamic analysis Transportation Overview - Przeglad Komunikacyjny, 2017 DOI:10.35117/A_ENG_17_10_01