轨道交通与地面公交接驳(简称“接驳公交”)是解决城市居民出行“最后一公里”的有效方法之一，通过布局与轨道站点相连接的地面公交支线(线路的首末站位于轨道站点附近)，将市郊且较为偏远的大型居住区的主体客流运输至轨道交通站点，发挥轨道交通在城市客运交通所应起到的主动脉作用。按照运营方式，接驳公交分为传统的固定线路运营与需求响应型不固定线路运营两种方式，前者适于稳定客流出行需求，而后者提供适于低密度出行的即时服务的接送需求。根据客流需求时空分布、调度中心布局、交通网络运行状态，如何合理地确定接驳公交线路访问站点的顺序以及其运行计划，是影响居民出行的方便性和公交运营成本的核心。因此，一个科学合理的接驳公交系统可以将客流主体尽可能地由小汽车吸引至公共交通，从而实现多模式公共网络的整体效益。